forward

Информационно-развлекательные системы

Описание:
The LCD Explorer Development Board supports Microchip’s 100-pin Microcontrollers with x8 common Segment LCD Drivers. The LCD Explorer provides an ideal platform for a customer to evaluate a MCU with a x8 Common LCD Driver on a 38 segment x 8 common LCD display. PICtail Plus connections allow a customer to evaluate the selected MCU in a complex system by adding Microchip’s PICtail Plus daughter boards.


Возможности:

    Supports all 100-pin LCD Processor Plug-In Modules (PIM)
    - Includes 100-pin PIC24FJ128GA310 LCD PIM

    96 Segment 37 Segment x 8 Common LCD Glass
    Support 1/3 Biasing with:
    - External resistor ladder
    - Internal resistor ladder
    - Charge pump biasing with capacitor

    4 Buttons and 1 mTouch Capacitive Button
    Analog potentiometer and temperature sensor
    Power input from 9V power supply, battery or USB power source
    Separate Vbat battery supply
    Single UART communication channel via USB bridge
    RJ11 and 6 pin PICkit™ 3 programming and debug connectors
    PICtail™ Plus Vertical and Horizontal connections
    - All Pins populated with many used for other functions on board
    - Upper slot is open for use by end user

Документация:
  • Даташит
  • Програмное обеспечение
  • Тестирование
Описание:
This design provides, with only one switcher and a coupled inductor, four output voltages for biasing a liquid crystal display. The topology is a Sepic with stacked windings, which offers good performance and low EMI.

Возможности:

Low cost Good performance

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект генерирует положительное и отрицательное выходные напряжения 15 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Двухканальный повышающий преобразователь, предназначенный для генерирования выходных напряжений +/-15 В для высокоскоростных операционных усилителей из входного напряжения 5 В
  • Бюджетное решение с положительным и отрицательным выходными напряжениями
  • Малое общее количество использованных компонентов

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Проект PMP10123 представляет собой синхронный понижающий преобразователь с входным напряжением 5 В и выходным напряжением 3,3 В. Данный проект оптимизирован под минимальный уровень ЭМП и наименьшие габариты.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Малогабаритное решение (22 мм x 24 мм)
  • Используются исключительно керамические конденсаторы
  • Медленный нагрев при полной нагрузке
  • Входное напряжение 5 В
  • Выход 3,3 В / 1,3 А
  • Максимально возможный КПД

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP10214 поддерживает постоянное входное напряжение с широким диапазоном 8 В – 16 В и выдерживает всплески напряжения с амплитудой до 40 В. Данный преобразователь имеет понижающе-повышающую топологию с 4 ключами. Данный проект лучше всего подойдёт для зарядки литий-ионных стартерных батарей с 4 ячейками.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД до 98,5%
  • Имеется входной фильтр
  • Полная выходная мощность составляет 300 Вт при конвекционной системе охлаждения
  • Широкий диапазон входного напряжения (8 В – 16 В)
  • Способен выдерживать воздействия (всплески) входного напряжения с амплитудой до 40 В
  • Данный проект был собран и протестирован

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В мощном базовом проекте с высоким КПД для генерирования стабилизированного выхода 14,4 В / 60 А используется двухфазный синхронный понижающий контроллер LM5119. Данный проект может использоваться для генерирования мощности одной автомобильной батареи из входного напряжения от системы с двумя автомобильными батареями, которая обычно применяется в грузовых автомобилях. Среди особенностей данного проекта имеются фильтрование ЭМП, защита от замены «на горячую» на выходе, отслеживание входного и выходного токов и отслеживание температуры.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД 96% при входном напряжении 24 В и выходном токе 60 А
  • Крайне низкий уровень пульсаций выходного напряжения (межпиковая амплитуда 20 мВ)
  • Внутренний источник напряжения смещения 5 В генерирует ток до 0,5 А
  • Отслеживание входного и выходного токов
  • Защита от повышенного тока на выходе

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This USB 3.0 charger provides 5V @ 2.1A over an automotive input range of 8V - 40V. It uses the integrated FET TPS54340 PWM Buck controller and implements cable voltage droop compensation. A TPS2546 charging port controller provides data line switching plus an integrated FET with dual current protection thresholds.

Возможности:

8 to 40V (12V nominal) input voltage and 5V/2.1A output with TPS54340 Programmable voltage droop Supports both USB 2.0 and 3.0 power switch requirements This reference design has been lab tested and is supported with design files and an application note

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP10604 reference design is a 2-layer board 5V, 3A output power supply using LM53603 buck regulator for cluster unit in automotive applications. The LM53603 is a 3.5V to 36V input, 3A output capable, and 2.1 MHz fixed frequency buck regulator, specially designed for automotive applications. It has exceptionally low quiescent current (24µA typical at no load), and can transit to PFM from PWM to ensure high efficiency at light load. For this reference design, it has an input voltage range of 7.5V to 36V, covering the wide variation conditions of the 12V battery in automotive space. The reference board includes an input EMI filter section, and the layout is optimized for improved EMI performance on a 2-layers PCB. The board was tested under the automotive EMC standard, CISPR 25, and the conducted emissions were in compliance with the CISPR 25 Class 5 requirements.

Возможности:

7.5V to 36V input voltage range 91% peak efficiency EMI optimized 2-layout design, compliance with CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard 2.1MHz fixed frequency, and seamless transition to PFM mode at light load Sub 75µA operating quiescent current The reference board is tested, and the test report and design files are included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP10624 представляет собой синхронный понижающе-повышающий преобразователь с 4 ключами, в котором используется контроллер LM5175 и который предназначен для использования в устройствах с USB-портом типа C. Выходное напряжение может быть установлено на уровне 5 В, 9 В или 12 В при выходном токе 3 А благодаря использованию джамперов или переключателей с открытым коллектором. Благодаря наличию контура стабилизации среднего значения тока в LM5175 максимальное значение выходного тока составляет 4 А.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Три варианта выходного напряжения на выбор
  • Ограничение тока на каждом цикле
  • Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом
  • Возможность ограничения входного и выходного токов
  • Синхронное выпрямление для достижения максимального значения КПД

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
PMP10652 is a System optimized (CISPR 25 Class 3) 30W design for Surround View ADAS system. The design has various protections such as Load dump through TVS (ISO pulse testing), Reverse Voltage (Innovative Smart diode with very low Iq), Battery Disconnect Switch with OVP protection (PFET) and is EMI optimized to meet Conductive EMI limits of CISPR25 Class3 (overall) and Class5 upto 30MHz Range. Input voltage range is between 4.5V to 30V with OVP at 20V and hence will operate in most Cold Cranking conditions. LM74610 is used for Battery reverse protection which utilizes a charge pump to drive an N-channel FET to provide a resistive path for the bypass current to flow. LM53603Q1 is used as front end DC/DC Buck converter which is 2.2MHz switching, Synchronous rectified Wide Vin Buck Converter which can take transient upto 42V. TPS57114Q1 is used to provide power to the cores and it is a high current 2,2MHz switching buck converter. LM26420 is a dual 2.2MHz switching buck converter which is used for generating other required supplies. LM3880 sequencer is used for all the power up and power down sequencing requirements.

Возможности:

Designed for most Cold Crank and Start Stop conditions In compliance with the ISO pulse test / CISPR 25 Class 3 conducted emissions standard, passing both AM & FM radio band tests All devices Switching frequency at 2.1MHz (AM Band Avoidance) Reverse Protection through Smart diode Series Fault protection FET with OVP Power up and Power Down sequencing through integrated sequencer

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This is a modified LM5118 2 switch buck-boost single inductor evaluation module (EVM) optimized to operate through automitive transients such as cold-crank. It is designed to provide 15W (5V, 3A) of output power with an input voltage range of 3V to 42V.

Возможности:

Wide VIN Design (3V-42V) VOUT deviation of 200mV during Cold-Crank Event

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект PMP10735 представляет собой источник питания с выходом 5 В/ 3 А, выполненный на 2-слойной печатной плате, для применения в автомобильных цифровых приборных панелях с питанием от батареи. На печатной плате данного базового проекта имеется входной фильтр ЭМП, и она имеет оптимизированную трассировку для улучшения подавления ЭМП.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Синхронный понижающий регулятор напряжения LM43603-Q1 семейства SIMPLE SWITCHER® с широким диапазоном входного напряжения и лицензией для применения в автомобильной технике
  • Диапазон входного напряжения от 6,5 В до 35 В
  • Максимальное значение КПД 94% при входном напряжении 12 В
  • Дизайн 2-слойной печатной платы с оптимизированной под подавление ЭМП трассировкой, благодаря которому данный проект соответствует требованиям по уровню наведённых помех к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25
  • Частота ШИМ 400 кГц, работа с частотно-импульсной модуляцией при малых нагрузках
  • Печатная плата данного базового проекта была протестирована, и к ней прилагаются отчёт о результатах тестирований и файлы проекта

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

PMP10737 представляет собой базовый проект, который обеспечивает защиту от включения с обратной полярностью (с помощью контроллера интеллектуального диода LM74610) и от повышенного напряжения с использованием дискретных компонентов.

Диапазон входного напряжения составляет от 7 В до 35 В при пороге защиты от повышенного напряжения на уровне 25 В. LM74610, в котором используется схема накачки заряда для управления N-канальным полевым транзистором с целью создания резистивного контура, по которому будет течь ток в байпасном режиме, используется для защиты от подключения к батарее с обратной полярностью

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Защиту от включения с обратной полярностью посредством интеллектуального диода
  • Защита от повышенного напряжения с использованием дискретных компонентов
  • Крайне низкий уровень рассеиваемой мощности
  • Ток потребления отсутствует

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Проект, в котором используется TPS65263, представляет собой синхронный понижающий преобразователь с тремя выходами, предназначенный для применения в автомобильных радиоприёмниках. Диапазон входного напряжения составляет от 6,5 В до 16 В, а ток на каждом из выходов составляет до 1 А.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Предназначен для малогабаритных применений (24 мм x 16 мм)
  • Частота переключения 2 МГц
  • На каждом из выходов генерируется ток до 1 А

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект работает от входного напряжения с диапазоном от 6 В до 16 В и генерирует выход 12 В/ 5 А. В данном синхронном универсальном преобразователе используется синхронный повышающий контроллер LM5122. КПД данной схемы превышает 95% при максимально нагрузке.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Синхронная универсальная топология
  • КПД свыше 95%
  • Возможность использования совмещённого дросселя

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP10979 представляет собой высокоэффективный многофазный синхронный понижающий силовой модуль. Входное напряжение имеет диапазон от 11 В до 24,30 В, выход – 13,50 В/ 95 А. Данный проект предназначен для применения в автомобилях.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Выход 13,50 В/ 95 А
  • Четырёхфазный синхронный понижающий преобразователь со сдвигом между фазами 90 градусов
  • КПД свыше 97% при входном напряжении 24 В на полной нагрузке
  • Хорошие тепловые характеристики
  • Прилагается отчёт о результатах тестирования

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This 600W four phase synchronous boost supplies 25V @ 24A from a 6V - 16V input. Four phase operation allows fewer input and output capacitors and better thermal balancing with surface mount components.
Возможности:

6V minimum input voltage operation Excellent efficiency (96.4% at 600W load and 12Vin) Inherent phase-to-phase current sharing

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP11136 reference design supplies cable drop compensated USB outputs of 5V @ 2.1A and 5V @ 1A. Additionally, there is a buck converter output of 3.3V @ 2.5A and a 12V @ 0.163A current regulated LED boost converter.
Возможности:

1.9MHz synrhronized operation on all switching regulators Low cost design Switched 12V @ 50mA antenna supply Multiple low noise linear regulator output options

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP11186 reference design is a non-isolated Push-Pull converter that operates from 6V - 16Vin and supplies +/- 25V@5A out (250W max). This design operates at 200KHz with a peak efficiency of 88% (Vin = 12V).
Возможности:

250W peak output power at 6V input 86% full load and 88% half load efficiency Excellent output regulation with balanced differential loading

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP11668 reference design is a single channel USB charger for automotive application. It includes a buck converter followed by a USB charging port controller. Its built-in short-to-battery protection, IEC ESD protection features enhance the system's reliability significantly in automotive application. This design can also handle a 2.1A load current using a simple two layer design. Its output port supports the USB BC1.2 CDP charging protocol.
Возможности:

Linear VBUS droop compensation Short-to-battery protection on protected VBUS, DP_IN and DM_IN pins IEC ESD protection on DP_IN/DM_IN USB BC1.2 CDP charging protocol supported High integration for the compensation and protections Two layer simple design

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP11769 reference design is a complete solution for a 700W automotive audio amplifier. The boost converter provides 36.0V @ 10.0A continuous / 20.0A peak from an input voltage of 9 .. 16V. It contains two Class-D amplifiers which provide 2x 175W @ 4 Ohm load (left & right channel) and 1x 350W @ 2 Ohm (subwoofer).The design is well suited for car audio external amp applications due to its thin profile and high power output.
Возможности:

Easily integrated into automotive systems with 50V load dump and integrated protection system Ultra-HD audio for best quality sound for any integrated Class-D amplifier 100kHz bandwidth, which enables support for high resolution audio files and formats Low noise, which eliminates the "hiss" or "buzz" sounds

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данное решение предназначено для использования в качестве аппаратного источника питания для автомобильных информационно-развлекательных систем с питанием от автомобильной батареи. Оно было создано с использованием однозвенной системы питания, соответствующей требованиям по высокому входному напряжению и генерирующей несколько выходных шин низких напряжений для различных нагрузок. Данная система также имеет защиту от переходных процессов входного напряжения и включения с обратной полярностью. Понижающее звено с широким диапазоном входного напряжения работает с частотой переключения 2,1 МГц для избегания AM-диапазона частот и имеет превосходные характеристики подавления ЭМП благодаря использованию дифференциального ЭМП-фильтра для соответствие требованиям стандарта CISPR 25.

Базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Интегрированный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, частотой переключения 2,1 МГц и низким потребляемым током
  • Повышающее звено для генерирования шины напряжения питания CAN 5 В
  • Защита от переходных процессов входного напряжения и включения с обратной полярностью, дополнительный ЭМП-фильтр
  • Система отключает второго звено питания и поддерживает выходное напряжение на уровне 3,3 В, когда входного напряжения падает ниже уровня 4,5 В

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP20093 reference design is a synchronous boost converter that operates from 9V - 16Vin and supplies 35V @ 5.72A out (200W) which is ideally suited for audio applications. Operation at 250KHz delivers compact size and greater than 97% full load efficiency.
Возможности:

Greater than 97% full load efficiency at 12V input Synchronous boost operation Excellent load transient performance

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP20440 is a dual phase synchronous buck converter reference design for 12V output at 11A from an input voltage of 6V to 17V. At an input voltage of 12V or less the output will follow with a small voltage drop. This design uses the LM5140-Q1 dual phase synchronous buck controller at a free-running switching frequency of 440 kHz. Features include external frequency synchronization, enable and power good.
Возможности:

132W continuous output power 97% typical efficiency Very low dropout Power good flag Synchronizable to external clock

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP20682 is a synchronous buck converter reference design utilizing the LM5141-Q1 synchronous buck controller I.C. The design accepts an input voltage of 5V to 40V and provides a 3.3V output capable of supplying 10A of current to the load. An EMI filter is incorporated on the input. Optional frequency dithering and slew rate control are available for additional EMI control. Mounting holes are provided for a bottom-side MOSFET heat sink.
Возможности:

Peak current-mode control Selectable frequency dithering Input EMI filter Wide input voltage range Selectable diode emulation or forced PWM

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design shows a complete power tree for automotive infotainment systems. The LM74700-Q1 provides reverse polarity protection to the system. The pre-booster with LM5150-Q1 provides a stable supply voltage of 10.5V during cranking for the dual-synchronous buck converter with LM5140-Q1, that provides an output voltage of 3.3V for a load current of 6.0A and an output voltage of 7.5V for a load current of 2.5A.
Возможности:

Automotive power system reference design Supports input voltage down to 3.2V Reverse polarity protection Small form factor

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP40040 reference design is a single channel USB charger for automotive applications. It includes a high switching frequency buck converter which can minimize the size of power components and reduce the system's cost. It includes built-in short-to-battery protection, IEC ESD protection features enhance the system's reliability significantly in automotive application. This design can also handle a 2.1A load current. Its output port supports the USB BC1.2 CDP charging protocol.
Возможности:

Linear VBUS droop compensation Short-to-battery protection on protected VBUS, DP_IN and DM_IN pins IEC ESD protection on DP_IN/DM_IN USB BC1.2 CDP charging protocol supported High switching frequency up to 2.1MHz

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP40269 is a dual port car charger reference design. It has a USB Type-C™ port and a USB type-A port. The USB Type-C port can provide 5V 1.5A to USB Type-C device. The type-A port can provide 5V 2.4A, it is also capable of compensating for the effects on voltage droop when a smartphone or tablet is connected to the port using a long cable. It has a good system reliability with the integrated IEC ESD and short-to-VBUS protections. The solution efficiency is greater than 91% with USB switches at 12V input.
Возможности:

Fully integratedreference design for USB Type-C DFP port Short-to-VBUS protection on DP_IN and DM_IN IEC ESD protection on CC1/CC2 and DP_IN/DM_IN USB BC1.2 DCP charging protocols supported High efficiency up to 91.7% with full load

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40270 is a dual USB type-C DFPs reference design, as a cigar lighter adapter. It has a high effieicny DCDC converter LMS3635 inside, combined with a low cost USB type-C source controller TPS25821 for each port. Full voltage range of a 12V car battery, as well as the transistion voltage up to 42V, is supported for this design. Two output type-C ports can deliever 5V1.5A indepentenly. The legacy DCP charging protocol is also involved for both ports. With the high integration parts, a low cost solution can be achieved.
Возможности:

Full integration solution for USB Type-C DFP port IEC ESD protection on CC1/CC2 USB BC1.2 DCP charging protocols supported High efficiency up to 95% with full load Compact form factor for CLAs

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40285 is a dual port USB Type-C™ charger reference design. This design takes an automotive input voltage, the output goes to two USB Type-C port. Each of these ports supplies 5V 3A for USB Type-C™ device. The design is fully compliant with USB type C and backwards compliant with BC1.2 and DCP configurations. The design is cost-effective due to one chip solution for dual USB Type-C DFP outputs and the low component count.
Возможности:

Dual channel USB Type-C™ DFP design 90% efficiency at 12V input and full load with USB switches Integrated IEC ESD protection USB BC1.2 DCP charging protocols supported Low component count

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40286 is a dual port car charger reference design. The output goes to a 5V 3A USB Type-C™ port and a 5V 2.4A USB type-A port. The USB Type-C port can be backwards compliant with BC1.2 and DCP configurations. The type-A port is capable of compensating for the effects on voltage droop when a smartphone or tablet is connected to the USB charger using a long cable. The solution efficiency is greater than 91% after USB switches at 12V input.
Возможности:

Fully integrated reference design for USB Type-C DFP port 91.4% @12Vin full load with USB switches Linear cable compensation for 75mOhm cable resistor in the USB type-A channel Integrated IEC ESD protection USB BC1.2 DCP charging protocols supported

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40312 is a dual port USB Type-C™ PD car charger reference design. The design's normal input voltage range is from 9V to 14.5V, and the maximum input voltage can be to 42V.The pure analog configuration for the USB type-C source controller--TPS25740B makes the PD negotiation easy. The solution supports 4 sets of output voltage options including 5V/9V/12V/15V. Each port provides a maximum of 32.5W output power for the USB Type-C device. This solution achieves high efficiency as a SMBus battery Buck-Boost charge controller BQ25700A and I2C battery Buck-Boost Charge Controller BQ25703A are implemented in the design.
Возможности:

Dual channel USB Type-C™ PD DFP design 5V, 9V, 12V, 15V 32.5W*2 outputwith wide 5~36V input range IEC ESD and short-to-VBUS protection for CC and D+/D- lines Digital controlled design using low cost components Small size with low component count

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте PMP4425 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер, понижающий контроллер и усилитель с шунтом. Кроме того, в данном проекте продемонстрирован зарядный USB-порт для применения в автомобильной технике, в котором реализована защита от короткого замыкания на батарею. В данном проекте с помощью усилителя с шунтом производится компенсация эффекта линейного снижения напряжения в тех случаях, когда к зарядному USB-порту подключается смартфон или планшет с использованием кабеля длиной 2-3 метра. Данный проект совместим со смартфонами / планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 2,1 А; кроме того, поддерживаются устройства, совместимые с BC 1.2, а также режимы разделения линий D+ / D-: 2,7 В / 2,7 В и 1,2 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Функция компенсации эффекта линейного снижения напряжения на кабеле
  • Устройства TI, использованные в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
  • Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP / SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов
  • Габариты: 95 мм (Д) x 30,7 мм (Ш) x 12 мм (В)
  • Высокий КПД (91% при входном напряжении 19 В и полной нагрузке)

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP4442 представляет собой недорогое дискретное решение для питания четырёхъядерного процессора I.MX6. Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения. DC/DC-преобразователь первого каскада поддерживает входное напряжение с широким диапазоном (от 6 В до 42 В), что в свою очередь позволяет обеспечить работу системы «старт-стоп», а также сброс нагрузки генератора. DC/DC-преобразователь второго каскада обеспечивает четыре ядра I.MX6 всеми необходимыми шинами питания. I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании различных шин питания, поэтому в данном проекте нет необходимости в использовании секвенсера. В проекте используется четырёхслойная печатная плата с толщиной фольги, эквивалентной 2 унциям меди, для достижения лучших тепловых характеристиках при частоте переключения 2 МГц и температуре окружающей среды 85?.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Входное напряжение с широким диапазоном: от 6 В до 42 В при отсоединённой АКБ для обеспечения работы системы «старт-стоп» и сброса нагрузки генератора
  • Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения
  • Нет необходимости в использовании секвенсера, так как I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании шин питания
  • Асинхронный DC/DC-преобразователь первого каскада с входным напряжением широкого диапазона, TPS54561-Q1 может иметь выход 4 А/ 5 В при частоте 2 МГц, что позволяет пользователю избежать применения контроллера, что в свою очередь позволяет уменьшить стоимость и размеры решения, а также избежать пробоя по напряжению
  • Ток на шинах питания ядра I.MX6 может достигать 4 А – это по меньшей мере на 30% больше, чем необходимо в такой крайне нетипичной ситуации, как проигрывание двух видео разрешения 1080p и использование 3D-графики
  • Пульсация на всех шинах питания I.MX6 меньше 5%
  • Регулятор напряжения источника/ нагрузки, который обеспечивает напряжение терминатора VTT для памяти DDR

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This design is an low-cost discrete power solution to power I.MX6 quad core. All the DCDC regulators are running at 2MHz to avoid the AM band interference and provide low solution size. The first stage DCDC converter can support wide Vin range from 6V to 42V, which can support start-stop system as well as load dump. The second stage DCDC provides all the necessary power rails to power up I.MX6 quad core. I.MX6 is very loose on the power sequencing of the different rails so no sequencer is necessary for this design. It uses a 4 layer board with 2oz copper to have better thermal characteristic at 2MHz switching frequency and 85C ambient.

Возможности:

Wide input voltage range: off battery 6V to 42V power supply to support start-stop system and load dump The DCDC regulator all run at 2MHz to avoid AM band interference and very small form factor No sequencer is needed since I.MX6 is very loose on the power rails sequencing First stage wide Vin async DCDC converter, TPS54561-Q1, can run at 4A, 5V out at 2MHz to allow users to avoid using controller to save cost, area and avoid voltage shoot through I.MX6 vcore voltage can run at 4A, it can provide the current at least 30% higher than even the highly atypical condition which is dual 1080p video playback plus one 3D graphics All the power rails powering I.MX6 ripple are below 5% Sink/source voltage regulator that will provide the VTT termination voltage for DDR memory

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The PMP4465 is a reference design solution for powering MTK3360/70 processors used in automotive video applications. The TPS54360-Q1 provides a wide input voltage range of 7V to 42V and provides a stable 5V output for TPS65262-Q1. The TPS65262-Q1 integrates three buck converters and dual adjustable LDOs to get 5 regulated outputs. The PMP4465 provides a total solution from the battery to terminal loads.

Возможности:

High Integration solution Extra high efficiency at light load due to Pulse Skipping Mode (TPS65262) and Eco-mode (TPS54360) Input brown-out programmable Thermal Overloading Protection Small Size: 40mm(L)X40mm(W)x4mm(H)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте PMP4471 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер и понижающий преобразователь. В данном проекте производится компенсация эффектов линейного падения напряжения в тех случаях, когда к зарядному USB-порту подключается смартфон или планшет с использованием кабеля длиной 2-3 метра. Данный проект совместим со смартфонами / планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 2,1 А; кроме того, поддерживаются устройства, совместимые с BC 1.2, а также режимы разделения линий D+ / D-: 2,7 В / 2,7 В и 1,2 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Решение с интегрированной функцией компенсации линейного падения напряжения на кабеле
  • Устройства TI, использованные в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
  • Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP / SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов
  • Габариты: 95 мм (Д) x 28,5 мм (Ш) x 12 мм (В)
  • Высокий КПД (90,7% при входном напряжении 19 В и полной нагрузке)

 

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP5026 uses the TPS40200 in an inverting buck boost configuration to generate a negative output from a positive input. This type of circuit is useful in a number of applications including Audio, Communications, Military/Space etc. This design uses a nominal 12V input to generate an output of -8V@1.3A. The circuit also provides a way to synchronize and sequence this particular design with other power rails in the system.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This efficient, low cost boost converter provides a positive 15V@1A output from a 5V input. The large output capacitance make this suitable for applications with a large transient load, such as audio.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный проект представляет собой синхронный понижающий преобразователь, работающий от автомобильного напряжения питания 12 В и генерирующий выходное напряжение 5 В при токе 5 А. Выходное напряжение 5 В затем подаётся на два контроллера зарядного порта и выключателя питания TPS2543.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

С помощью понижающего ШИМ-преобразователя TPS40170 в данном базовом проекте управления питанием реализуется устройство с регулируемым напряжением 5 В для питания двух USB-портов током 2,1 А на каждый из них (всего 4,2 А), выполненное в небольших габаритах. Данный проект оптимизирован под номинальное входное напряжение 12 В и поддерживает напряжение в диапазоне 8 – 60 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Входное напряжение с диапазоном 8 – 60 В (номинальное значение 12 В) и выход 5 В/ 4,2 А благодаря использованию TPS40170
  • Габариты удовлетворяют требованиям UL 2089 и ANSI/SAE J563
  • Удовлетворяет требованиям BC1.2 к выделенным портам зарядки (DCP) благодаря использованию одного TPS2511 на порт
  • Удовлетворяет требованиям к выключателям как USB 2.0, так и USB 3.0
  • Выключатель USBTPS2511 также позволяет управлять шиной данных для зарядки нескольких устройств
  • Данный базовый проект был испытан в лаборатории и подкреплён файлами проекта и инструкцией по применению

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP7837 is a 4-phase synchronous boost converter that can take a 6-17V input and put out 24V at 450W. It is used for powering up to eight 50W automotive trunk amplifiers. The 4-phase synchronous design with 450kHz switching frequency per phase results in a compact and efficient circuit well suited for such applications.

Возможности:

Mininum 6V input voltage supports US automotive cold cranking requirement 96% peak efficiency at 12V input 1.8MHz effective switching frequency Ripple cancellation as a result of 4-phase design Synchronous operation saves power and eases thermal design.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект способен питать автомобильную приборную панель благодаря использованию в нём TPS54260-Q1. Данное устройство поддерживает входное напряжение с диапазоном от 9 В до 16 В и генерирует выход -6,5 В/ 400 мА посредством инвертирующего понижающе-повышающего регулятора напряжения. Данный проект работает в режиме непрерывной проводимости, и в нём возможно использование фильтра на выходе.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Интегрированный N-канальный полевой транзистор с сопротивлением «сток-исток» в открытом состоянии 200 мОм, позволяющий добиться максимального значения КПД данного проекта свыше 90%
  • Энергосберегающий режим пропуска импульсов для увеличения КПД при малых нагрузках
  • Данное устройство оптимизировано под работу с низким коэффициентом заполнения или под избегание работы в определённом диапазоне частот
  • Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом для подавления биений
  • Регулируемый режим медленного запуска для уменьшения значения пусковых токов
  • Функции индикации «питание в норме» («Power good») и активации работы, а также наличие вывода для отслеживания уровня выходного напряжения с целью реализации различных схем секвенсирования напряжений питания

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный проект представляет собой несинхронный понижающий преобразователь с диапазоном входного напряжения от 16 до 42 В и выходом 14 В/ 5 А. Он оптимизирован для больших скачков нагрузки. У микросхемы есть версия для применения в автомобильной технике.

Возможности:

  • В TPS54540-Q1 интегрирован MOSFET с включением на высокой стороне для уменьшения габаритов решения
  • Широкий диапазон входного напряжения до 42 В
  • Рабочий ток 146 мкА для высокого КПД на малых нагрузках
  • Оптимизирован для больших скачков нагрузки
  • TPS54540-Q1 сертифицирован по AEC-Q100 и имеет рабочий диапазон температур от -40 до 150 °C
  • Проект был протестирован

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP8851 – референс-дизайн высокоинтегрированного в малом форм-факторе USB зарядного устройства, оптимизированного для применения в автомобильных приложениях. Дизайн характеризуется наличием специализированного контроллера заряда аккумулятора через USB порт с интегрированным токоограничивающим выключателем питания и 42-вольтовым понижающим DC/DC преобразователем.
Возможности:

  • Типичное входное напряжение от автомобильного аккумулятора 13,6 В.
  • Выдерживает коммутационное напряжение до 45В
  • Точность ограничения тока +/- 10%
  • Дизайн обеспечивает выходной ток до 2.1А при выходном напряжении 5В.
  • Поддержка Спецификации BC1.2 (Battery Charging Revision 1.2)
  • Малый форм-фактор 32мм х 16мм

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный проект представляет собой компактное решение зарядного USB-устройства с одним портом для применения в автомобильной технике с использованием нового синхронного понижающего преобразователя LM43603 семейства SIMPLE SWITCHER с входным напряжением 36 В и выходным током 3 А, а также выключателя и контроллера USB TPS2543. LM2904 используется для компенсации падения напряжения на кабеле.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Диапазон входного напряжения от 8 В до 36 В для защиты от сброса нагрузки генератора
  • Выход 5 В/ 3 А на USB-порт для зарядки планшета или мобильного телефона
  • Компенсация падения напряжения на кабеле
  • TPS2543-Q1 и LM2904-Q1 доступны на сайте ti.com
  • Данное решение представляет собой протестирован проект подсистемы, к которому прилагаются отчёт о результатах тестирований и схема электрическая принципиальная

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В проекте PMP9397 представлен оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП проект источника питания мощностью 3,3 Вт для применения в автомобильной технике. В данном проекте используется несинхронный понижающий регулятор напряжения LM26001 семейства SIMPLE SWITCHER® и генерируется выход 3,3 В / 1 А. Диапазон входного напряжения составляет от 4,5 В до 38 В, благодаря чему данный проект подходит для систем питания от автомобильных батарей. Данный базовый проект также имеет входной фильтр ЭМП для подавления коммутационных помех во входной линии, и данная печатная плата была протестирована на соответствие требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП
  • Понижающий регулятор LM26001 с входным напряжением 38 В и выходным током 2 А
  • Рабочий диапазон входного напряжения 4,5 В – 38 В
  • Входной фильтр ЭМП для подавления наведённого излучения
  • Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик подавления ЭМП
  • Проект источника питания мощностью 3,3 Вт, который идеально подходит для систем питания от автомобильных батарей с напряжением 12 В

 

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP9458 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП источник питания на 2-слойной печатной плате для автомобильных приборных панелей. Данный источник питания имеет два понижающих преобразователя, подключённых каскадно: понижающий преобразователь первого звена LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а понижающий преобразователь второго звена LM26420 генерирует два выхода – 2,8 В/ 1,5 А и 1,8 В/ 2 А (суммарная максимальная выходная мощность составляет 14 Вт). LM26003 представляет собой несинхронный понижающий регулятор с широким диапазоном входного напряжения, а LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий регулятор с входным напряжением 5 В и выходным током 2 А. Обе перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной технике и соответствуют требованиям AEC-Q100 уровня 1. Диапазон входного напряжения данного проекта составляет от 6,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания с напряжением 12 В. В дизайне данной 2-слойной печатной платы применено расположение компонентов, оптимизированное с точки зрения наведённых ЭМП, а также в него входит входной фильтр для улучшения данных характеристик. Данная печатная плата была протестирована по автомобильному стандарту ЭМС CISPR 25, а уровень наведённых ЭМП в ней соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП дизайн 2-слойной печатной платы
  • Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню наведённых ЭМП
  • Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 до 38 В
  • LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
  • Настройка включения / отключения питания с помощью джампера
  • Данная печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах тестирований

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP9462 представляет собой понижающий преобразователь с одним входом и тремя малошумящими выходами. В данном модуле используется синхронный понижающий DC/DC-преобразователь LM43603 с током нагрузки до 3 А, генерируемым из входного напряжения с диапазоном от 7 В до 36 В. Выходное напряжение 5 В с LM43603 подаётся на LM26420, который затем понижает данное напряжения до выходных напряжений 1,8 В и 2,5 В с током нагрузки 1 А на каждом из выходов. Данный источник питания подходит для применений, в которых требуется наличие нескольких выходов при одном постоянном входном напряжении. Он имеет низкий коэффициент нестабильности относительно входного напряжения в диапазоне от 7 В до 36 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Диапазон входного напряжения от 7 В до 36 В, выходы 5 В/ 2 А, 1,8 В/ 1,5 А и 2,5 В/ 1,5 А
  • Выходная мощность 15 Вт для нужд систем автоматизации предприятий
  • Частота переключения 500 кГц
  • 4-слойная печатная плата
  • Соответствует требованиям CISPR 22 класса B по наведённым ЭМП
  • Габариты решения 1 дюйм x 2,5 дюйма

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP9477 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых электромагнитных помех источник питания с несколькими выходами для автомобильных цифровых приборных панелей. Данный источник питания имеет каскад предусиления для работы в режимах холодного пуска и совместно с системой «старт-стоп», а также два понижающих преобразователей. В каскаде предусиления, включающемся в работу по поддержке выходного питания на уровне 9,5 В при падении входного напряжения ниже 9,5 В, использован повышающий контроллер LM3481. Благодаря этому данный проект поддерживает диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания на 12 В. В проекте задействованы два понижающих преобразователя, включённых после каскада предусиления, для генерирования 3 выходных напряжений: сначала LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а затем LM26420 генерирует выходы 2,8 В/ 2 А и 1,8 В/ 2 А (максимальная выходная мощность составляет 15 Вт). LM26003 – несинхронный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий преобразователь с входом 5 В и выходом 2 А. Все три перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной промышленности и соответствуют требованиям AEC-Q100 Grade1. Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех. В качестве фильтра электромагнитных помех в каскаде предусиления используется силовой индуктор, поэтому отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров. Плата была протестирована по автомобильному стандарту электромагнитной совместимости CISPR25, а уровень наведённых электромагнитных помех в ней соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25.

Возможности:

  • Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех, отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров
  • Соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25 по уровню наведённых электромагнитных помех
  • Широкий диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В с каскадом предусиления
  • LM3481, LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
  • Настройка включения/ отключения питания с помощью джампера
  • Печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах испытаний

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP9481 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП (класс 5 согласно CISPR 25) универсальный преобразователь мощностью 3 Вт с широким диапазоном входного напряжения в условиях работы в автомобильной технике с использованием ИС регулятора напряжения LM5001. Данный проект поддерживает входное напряжение с диапазоном от 6,5 В до 20 В и генерирует выходное напряжение 1 В при токе нагрузки до 0,25 А. В данном проекте используется повышающий контроллер LM5001, доступный в предназначенных для применения в автомобильной технике версиях и имеющий лицензия уровня 1 согласно стандарту AEC-Q100. LM5001 имеет очень широкий диапазон входного напряжения (от 3,1 В до 75 В) и благодаря этому защищён от всплесков входного напряжения. Трассировка данной печатной платы оптимизированы для улучшения подавления наведённых ЭМП. Данная печатаная плата была протестирована в соответствии со стандартом ЭМС автомобильной техники, CISPR 25, и уровень его наведённых помех находится в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25 к системам класса 5.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Соответствует классу 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25
  • Оптимизированная трассировка для улучшения подавления ЭМП
  • Частота переключения 500 кГц для защиты от высокочастотного шума и входной ЭМП-фильтр для подавления наведённых помех
  • LM5001-Q1 с лицензией AEC-Q100
  • Широкий диапазон входного напряжения от 3,1 В до 75 В, защита от всплесков входного напряжения
  • Интегрированный высоковольтный регулятор напряжения смещения
  • Крайне малый нагрев – прекрасно подходит для применения в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP9484 - референс дизайн 100 Вт высокоэффективного и компактного автомобильного усилителя, который может быть использован в конфигурации 50 Вт + 50 Вт для стереозвука, так и в качестве 100 Вт усилителя для сабвуфера. Дизайн делится на три основных блока:

  1. Высокоэффективный однофазный синхронный повышающий преобразователь на базе контроллера питания LM5122. Дизайн питается от входного напряжения 7,5 В…20 В (номинальное значение 12 В) и обеспечивает выходное напряжение 24 В, ток 5 А. Максимальная эффективность достигает 98%;
  2. Двухканальный 50 Вт + 50 Вт аудиоусилитель TPA3116D2 класса D;
  3. Недорогой преобразователь стереовхода во вход для низкочастотного динамика.

 

Возможности:

  • Высокоэффективный повышающий синхронный преобразователь;
  • Компактная посадочная площадка под LM5122;
  • Уровень мощности комбинируется с помощью высокоэффективного усилителя класса D;
  • Поддержка моно и стереовыхода;
  • Низкое входное напряжение для автомобильных применений.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP9487 представляет собой оптимизированный по уровню наведённых ЭМП (в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25) универсальный преобразователь мощностью 8 Вт для применения в автомобильной приборной панели с широким диапазоном входного напряжения в составе информационно-развлекательной системы с использованием ИС регулятора напряжения LM5001 (в универсальной конфигурации), LM46002 (в понижающей конфигурации) и ИС регулятора напряжения LM2831Y (в понижающей конфигурации). Данный проект поддерживает входное напряжение в диапазоне от 6,5 В до 20 В и генерирует выходы 12 В / 250 мА, 3,3 В / 1,2 А и 1,8 В / 500 мА. В нём представлено малогабаритные, недорогое и более эффективное решение по сравнению с решениями на базе повышающих преобразователей и регуляторов напряжения. Для создания полноценного дизайна системы распределения питания в автомобильной приборной панели используется лишь один дифференциальный фильтр.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик по подавлению ЭМП
  • Один дифференциальный фильтр для всех импульсных преобразователей
  • Соответствует требованиям стандарта CISPR 25 по подавлению ЭМП в FM-диапазоне частот на уровне класса 5 без использования синфазного дросселя
  • Доступна версия LM5001 с лицензией AEC-Q100
  • Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 В до 20 В

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP9496 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП высокоэффективное автомобильное зарядное USB-устройство мощностью 10 Вт с использованием ИС регулятора напряжения LM53603 (полностью интегрированного синхронного понижающего преобразователя с частотой переключения 2,1 МГц для применения в автомобильной технике) и USB-переключателя TPS2549 (контроллера зарядного USB-порта TPS2549-Q1 с интегрированными выключателем питания и схемой компенсации падения напряжения на кабеле для применения в автомобильной технике). Данный проект поддерживает входное напряжение с широким диапазоном от 7 В до 256 В и генерирует выход 5 В/ 2,1 А. Он представляет собой малогабаритное, недорогое и эффективное решение для автомобильных зарядных USB-устройств. Габариты печатной платы проекта PMP9496 составляют 2800 мил * 4000 мил. В данном проекте применяется четырёхслойная печатная плата.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Диапазон входного напряжения от 7 В до 20 В, выход 5 В / 2,1 А, диапазон входного напряжения ИС от 3,5 В до 36 В и поддержка переходных процессов на входе ИС с амплитудами до 42 В
  • Полноценный дизайн зарядного USB-устройства с USB-контроллером
  • Соответствует классу 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25, благодаря чему успешно проходит тестирования в полосах радиочастот AM и FM
  • Доступны версии LM53603 и TPS2549 с лицензией AEC-Q100
  • Контроллер зарядного USB-порта TPS2549-Q1 с интегрированными выключателем питания и схемой компенсации падения напряжения на кабеле для применения в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Проект PMP9498 представляет собой полноценное аппаратное решение устройства защиты для автомобильных систем, нуждающихся в защите от включения батареи с обратной полярностью, повышенного напряжения и повышенного тока. Также в данном проекте для цифрового управления подключением и отключением нагрузки к / от входного напряжения питания используется выключатель нагрузки. Данный проект соответствует требованиям по низкому значению потребляемого тока в выключенном состоянии при применении в автомобильной технике и имеет источник высокого тока затвора (типовое значение тока 30 мА) для управления высокомощными полевыми транзисторами в системах с высоким током.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Защита от включения батареи с обратной полярностью с малым временем активации
  • Защита от повышенного напряжения и повышенного тока
  • Низкий потребляемый ток (90 нА) в выключенном состоянии
  • Широкий диапазон постоянного входного напряжения от -17 В до 40 В
  • Типовое значение тока управления затворами высокомощных полевых транзисторов 30 мА

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данный двухфазный повышающий преобразователь работает от входного напряжения с диапазоном 6 В – 36 В и генерирует выход 18 В/ 15 А (в том случае, если значение входного напряжения превышает 18 В, оно подаётся на выход напрямую). Благодаря высокой частоте переключения и подавлению пульсаций на входных и выходных конденсаторах в данном проекте используются малогабаритные компоненты для поверхностного монтажа.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД свыше 98% при полной нагрузке и входном напряжении 15 В
  • Входные напряжения со значениями свыше 18 В подаются на выход напрямую
  • Длина печатной платы составляет примерно 115 мм
  • К данному проекту прилагается отчёт о результатах тестирований

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

4-фазный повышающий источник питания PMP9637 позволяет производить повышающее DC/DC-преобразование входного напряжения от автомобильного аккумулятора с диапазоном от 8,5 В до 18 В в выходное напряжение 44 В при токе 17 А с высоким КПД в компактном исполнении для применения в аудиосистемах. 4-фазный ШИМ-контроллер TPS40090 используется с двумя (2) двухканальными драйверами полевых транзисторов UCC27324D с током 4 А и полевыми транзисторами CSD18534Q5A семейства NexFET с напряжением 60 В для обеспечения выходной мощности 748 Вт при габаритах всего лишь 120 мм x 70 мм.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД свыше 95% при входном напряжении 14 В и выходе 44 В / 17 А
  • Общая площадь источника питания составляет 120 мм x 70 мм
  • Межпиковый размах отклика выходного напряжения на скачкообразное изменение нагрузки составляет 200 мВ
  • Межпиковый размах выходного напряжения составляет 10 мВ
  • Плавный монотонный запуск
  • 4-фазная схема с чередованием фаз позволяет уменьшить пульсации входного и выходного токов, ускорить отклик на скачкообразное изменение нагрузки, увеличить допустимую выходную мощность в течение заданного промежутка времени, улучшить тепловые характеристики системы и повысить надёжность

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте подробно рассматривается схема управления питанием, которая способна работать от напряжения питания, временно превышающего максимальное рекомендованное значение напряжения питания используемого DC/DC-преобразователя. Данная функция защиты реализована путём снятия напряжения питания и отключения преобразователя на время сохранения повышенного напряжения. Данный проект базируется на полностью интегрированной микросхеме понижающего преобразователя, что позволяет сделать данное решение малогабаритным при генерировании выходного тока до 3 А.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Надёжная защита от временного повышенного входного напряжения
  • Масштабируемый диапазон защиты от повышенного напряжения
  • Малогабаритное решение
  • Возможность генерирования выходной мощности свыше 10 Вт
  • Простой дизайн, малое количество использованных компонентов
  • Компоненты с лицензией для использования в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данный базовый проект включает в себя схему управления питанием, которая способна контролировать удалённый зарядный USB-порт в салоне автомобиля. Данная схема может питаться напрямую от шины напряжения автомобильного аккумулятора. Для стабилизации необходимого напряжения USB-шины при зарядных токах до 2,5 А в данной схеме используется малогабаритный понижающий преобразователь TPS62130A-Q1 с высоким КПД.

Зарядный USB-порт управляется и защищается контроллером заряда по USB TPS2549-Q1, также данный контроллер используется для отслеживания величины зарядного тока с целью регулирования выходного напряжения TPS62130A-Q1. Благодаря этому компенсируется падение напряжения на кабеле подключения к USB-порту. Кроме того, TPS2549-Q1 генерирует все необходимые сигналы для индикации подключения оборудования к зарядному USB-порту.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценное решение питания для удалённого зарядного USB-порта
  • Защита от всплесков входного напряжения с амплитудой до 40 В
  • Поддерживает зарядные токи до 2,5 А
  • Интегрированная компенсация падения напряжения на кабеле позволяет добиться коэффициента нестабильности напряжения по нагрузке 1%
  • КПД до 92% при полной выходной мощности
  • Данное решение целиком умещается на печатной плате площадью менее 450 мм2

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект представляет собой полноценное решение системы управления питанием для автономной системы осуществления экстренных вызовов (eCall) в автомобиле. Данная схема питается напрямую от шины автомобильной батареи. Данный проект также способен работать в качестве запасной батареи для питания системы eCall в том случае, когда шина автомобильной батареи недоступна. В нём используется система выбора источника питания, которая предоставляет доступную шину питания напрямую четырём DC/DC-преобразователям, которые в свою очередь питают требуемые функциональные блоки системы eCall. Данное решение оптимизировано для работы с максимальным КПД при питании от запасной батареи.

Проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценное решение системы питания для автомобильной системы eCall
  • Рабочий диапазон входного напряжения до 40 В
  • Генерирует напряжение питания для всех требуемых функциональных блоков системы eCall
  • Общий КПД до 87% при работе от запасной батареи
  • Общий КПД до 84% в режиме ожидания при работе от запасной батареи
  • Все используемые DC/DC-преобразователи могут работать при частотах переключения свыше 2 МГц

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект представляет собой полноценное решение системы управления питанием для автономной системы осуществления экстренных вызовов (eCall) в автомобиле. Данная схема питается напрямую от шины автомобильной батареи. Данный проект также способен работать в качестве запасной батареи для питания системы eCall в том случае, когда шина автомобильной батареи недоступна. В нём используется системы выбора источника питания, которая предоставляет доступную шину питания напрямую четырём DC/DC-преобразователям, которые в свою очередь питают требуемые функциональные блоки системы eCall. Данное решение оптимизировано для работы с максимальным КПД при питании от запасной батареи.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценное решение системы питания для автомобильной системы eCall
  • Рабочий диапазон входного напряжения до 40 В
  • Генерирует напряжение питания для всех требуемых функциональных блоков системы eCall
  • Общий КПД до 87% при работе от запасной батареи
  • Общий КПД до 90% в режиме ожидания при работе от запасной батареи
  • Все используемые DC/DC-преобразователи могут работать при частотах переключения свыше 2 МГц

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

В базовом проекте подробно описывается схема источника питания для дисплея, в которой генерируются шины биполярных напряжений для драйверов источников и дополнительные напряжения питания для драйверов затворов. Схемы накачки заряда используются для генерирования напряжений питания для драйверов затворов, что упрощает реализацию данного проекта. Благодаря использованию лишь одного DC/DC-преобразователя для генерирования четырёх шин напряжений и как следствие минимизации количества индуктивностей в данном проекте реализуется малогабаритное решение.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценное решение источника питания для генерирования напряжений смещения для TFT-ЖК-дисплея
  • 4 шины выходных напряжений
  • Низкий ток потребления (менее 0,5 мА)
  • Коэффициент нестабильности всех выходных напряжений по нагрузке менее 2%
  • Компоненты с лицензиями для применения в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:

Базовый проект TIDA-00133 представляет собой высокоскоростной последовательный интерфейс для подключения модуля автомобильной камеры с дистанционным управлением к дисплею или системы обработки машинного зрения. В нём применена технология FPD-Link III SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных с мегапиксельной камеры, двунаправленных сигналов управления и питания либо по экранированной витой паре, либо по коаксиальному кабелю. Для дополнения этого решения применены печатные платы DS90UB913A-CXEVM и DS90UB914A-CXEVM.

Возможности:

  • Поддерживает фотоматрицы с разрешением 1 Мегапиксель
  • Наличие мультиплексора 2:1 на входе DS90UB914A-Q1 позволяет 2 камерам использовать один интерфейс
  • Поддерживает потоки данных RAW RGB или YUV
  • Адаптивный эквалайзер автоматически калибруется в зависимости от длины кабеля, выдержки и температуры
  • Диагностика и встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
 

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00134 представляет собой I2S-сериализатор и сериализатор аудио, который имеет высокоскоростной цифровой последовательный интерфейс для подключения аудиосистемы с дистанционным управлением с использованием I2S и в режиме временно?го мультиплексирования (TDM) (например, усилителя) к радиомодулю или информационно-развлекательной системе. В нём применена технология FPD-Link III SerDes от TI для передачи аудиоданных и двунаправленных управляющих сигналов по экранированной витой паре или по коаксиальному кабелю. Примерами применения данного проекта являются радиомодули и информационно-развлекательные системы премиального сегмента, а также внешние силовые усилители. В данном проекте для создания решения используется связка из DS90UA101-Q1EVM и DS90UA102-Q1EVM.

Возможности:

  • Поддерживает до 8 стереоканалов или 16-моноканалов
  • Поддерживает режимы I2S и TDM
  • Адаптивный эквалайзер автоматически калибруется с учётом длины кабеля, эффекта старения и перегрева
  • Режим встроенного самотестирования (BIST)
  • Компоненты с лицензией AEC-Q100

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00135 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением XGA с дистанционным управлением и интерфейсом OpenLDI (LVDS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре.

Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и индикатор на лобовом стекле. Для дополнения этого решения использованы печатные платы DS90UR907Q-EVK и DS90UR908Q-EVK.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 Гц
  • Параллельный интерфейс OpenLDI с низкой чувствительностью к ЭМП
  • Непосредственное подключение к дисплеям с поддержкой стандарта интерфейс OpenLDI (LVDS)
  • Эквалайзер для компенсации эффекта длины кабеля
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00136 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для удалённого подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением WVGA с интерфейсом OpenLDI (LVDS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре или коаксиальному кабелю. Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и дисплей головного устройства. Для дополнения данного решения использована связка печатных плат DS99R421Q1-EVK и DS90UR124-Q1.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением WVGA до 60 Гц
  • Непосредственное подключение к дисплею с поддержкой стандарта OpenLDI (LVDS)
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
  • Сериализатор и десериализатор с лицензией AEC-Q100

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00137 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением WVGA с дистанционным управлением и интерфейсом DVP (LVCMOS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре. Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и дисплей головного устройства. Для дополнения этого решения использованы печатные платы DS90UR241-Q1 и DS90UR124-Q1.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением WVGA до 60 Гц
  • Поддерживает интерфейс DVP (LCMOS)
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
  • Сериализатор / десериализатор с лицензией AEC-Q100 для применения в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00139 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением XGA с дистанционным управлением и 24-битным интерфейсом RGB к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре.

Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и индикатор на лобовом стекле. Для дополнения этого решения использована печатная плата SERDESUR-65USB.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 Гц
  • Эквалайзер для компенсации эффекта длины кабеля
  • 24-битный параллельный интерфейс RGB
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00140 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для дистанционного подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с 24-битным параллельным RGB-интерфейсом к системе обработки видео. Функции улучшения изображения – дизеринг и настройка баланса белого – позволяют оптимизировать рабочие характеристики дисплея. В данном проекте применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре. Для дополнения данного решения использована печатная плата SERDESUR-916ROS/NOPB.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 кадров в секунду
  • Аппаратный дизеринг позволяет добиваться качества изображения с разрешением 24 бит на дисплеях с разрешением 18 бит
  • Настройка баланса белого (LUT)
  • Адаптивный эквалайзер с автоматической калибровкой с учётом длины кабеля, эффекта старения и температуры
  • Встроенное самотестирование (BIST) для систем класса ASIL B

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00141 является инструментом быстрой настройки привода двигателя системы открытия и закрытия нажатием, который приводит в действие выдвигающийся дисплей мультимедийной системы. Это решение также демонстрирует два пути получения обратной связи: с помощью концевых выключателей и за счёт использования ограничения тока драйвера двигателя. Являясь решением для более быстрого выведения продукции на рынок, данный проект включает в себя исключительно сертифицированные для использования в автомобильной промышленности компоненты, имеет возможность непосредственного подключения к АКБ автомобиля и не требует никакой работы над программным обеспечением. В этот проект входит плата TPS65320EVM для дополнения решения.

Возможности:

  • Решение для привода щёточного двигателя системы открытия и закрытия нажатием выдвигающегося дисплея без МК
  • Широкий диапазон входных напряжений от 3,6 В до 40 В силовых ИС
  • Низкие токи в режиме ожидания благодаря схеме комбинирования концевых выключателей с ограничением тока драйвера двигателя
  • Поддерживает двигатели привода до 1 А
  • Компактное решение с эффективным расположением элементов
  • Сертифицированные AEC-Q100 компоненты

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

TIDA-00159 представляет собой базовый проект для автомобилей, оборудованных системой eCall, которая позволяет осуществлять телефонные звонки в центр экстренной службы в случае происшествия. Клиенты могут усилить дизайн их систем eCall благодаря полноценному базовому проекту, включающему в себя аналоговые интегрированные схемы (ИС) от TI с лицензией AEC-Q100. Данный проект позволяет создать надёжное бюджетное решение с гибким подходом к организации питания благодаря возможности работы системы от основной аккумуляторной автомобильной батареи или от запасной батареи.

Примечание: TIDA-00159 является базовым проектом системы eCall второго поколения и заменяет собой предыдущую версию проекта AUTO-ECALL-REF от TI.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Микросхема TPS43330-Q1 с предусилением поддерживает автомобильный режим старт-стоп» и повышает напряжение питания запасной батареи, позволяя системе работать при входном напряжении до 2 В
  • Микросхема TAS5421-Q1 имеет выходную мощность 10 Вт при сопротивлении нагрузки 8 Ом, позволяя получить чёткий и громкий звук. Также данный аудиоусилитель имеет интегрированную функцию диагностики для повышения уровня безопасности
  • Компоненты, использованные в данной системе, имеют защиту от сброса нагрузки генератора с амплитудой переходных процессов на входе до 40 В
  • В случае возникновения экстренной ситуации позволяет осуществить телефонный звонок длительностью 10 - 15 минут
  • Программное обеспечение включает в себя набор AT-команд, которые могут быть реализованы с помощью последовательного подключения по RS-232 к модему

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте TIDA-00160 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер, понижающий контроллер и усилитель с шунтом.

В данном проекте продемонстрирован зарядный USB-порт для автомобильных применений, в котором реализована защита от короткого замыкания на батарею. В данном проекте с помощью усилителя с шунтом производится компенсация эффекта снижения напряжения в тех случаях, когда смартфон или планшет подключается к зарядному USB-порту с использованием кабеля длиной 2-3 метра.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Совместимость со смартфонами/ планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 3 А; поддержка устройств, совместимых с BC1.2; режимы разделения линий D+/ D-: 2,7 В/ 2,7 В и 1,2 В
  • Выводная совместимость с TPS2543-Q1
  • Устройства TI, использованная в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
  • Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP/ SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте реализовано решение передачи видео посредством LVDS для применения в автомобильных информационно-развлекательных системах. В нём сделан акцент на поддержку функций распознавания одновременных касаний в нескольких точках дисплея с тактильной обратной связью, управления фоновой светодиодной подсветкой и измерения уровня внешней освещённости без необходимости в организации отдельных сигнальных цепей для головного процессора. Данный проект реализован с использованием двух печатных плат. На основной печатной плате SAT0059 установлены десериализатор, микропроцессор, контроллер фоновой подсветки, тактильные драйверы и источник питания. Интерфейсная печатная плата для ЖК-панели SAT0096 представляет собой физический и электрический интерфейс для конкретной ЖК-панели. Она подключается к SAT0059 с помощью разъёма типа «печатная плата – печатная плата» от Samtec и имеет точки подключения для ЖК-панели, сенсорного экрана, системы фоновой подсветки и тактильных драйверов. SAT0096 предназначена для использования с дисплеем UMSH-8596MD-20T от Microtips. Если необходимо использовать другой дисплей, то, вероятно, понадобится разработать новую интерфейсную печатную плату для ЖК-дисплея.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения: питания от батареи с диапазоном напряжения от 4,5 В до 40 В
  • Передача всех видео- и управляющих сигналов посредством LVDS:
    • поддержка видео с разрешение 24 бита и цветовой схемой RGB;
    • канал обратной связи со скоростью передачи данных по I2C 400 кбит/с для распознавания входных сигналов одновременных касаний в нескольких точках дисплея
  • Тактильная обратная связь
  • Превосходный контроллер светодиодной фоновой подсветки с интерфейсом I2C / SPI, коэффициентом димминга свыше 10000:1, частотой переключения около 2,2 МГц, функцией гибридного димминга и функциями обеспечения безопасности и отказоустойчивости
  • Регулируемая входными воздействиями фоновая подсветка:
    • датчик внешней освещённости;
    • термисторный вход на ЖК-панели и в системе фоновой подсветки для обеспечения функции защиты от перегрева

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Данный базовый проект TI представляет собой решение источника питания с широким диапазоном входного напряжения для автомобильной промышленности, в котором использован понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения и интегрированным LDO. Также в проект входят высокоэффективный синхронный понижающий DC-DC преобразователь, а также линейный регулятор, соответствующий требованиям JEDECSSTL-2 и JEDECSSTL-18 для напряжения на DDR. Данное решение оптимизировано для среднего рыночного сегмента, поддерживая входное напряжение в диапазоне 6,0-40 В, позволяя работать с системой «старт-стоп» и выдерживая сброс нагрузки. Аппаратный понижающий преобразователь (TPS65320-Q1) способен поддерживать напряжение 4,5 В в условиях холодного пуска двигателя.

Возможности:

  • Широкий диапазон входных напряжений (6,0-40 В) позволяет работать с системой «старт-стоп» и сбросом нагрузки
  • Высоковольтный импульсный регулятор с интегрированным переключателем на 40 В, силовым MOSFET и LDO с низким током потребления в режиме ожидания и программируемой частотой переключения 100 кГц – 2,5 МГц
  • Понижающий преобразователь на 3 МГц и 2 А в корпусе SON (2x2 мм)
  • Регулятор напряжения с режимами источника и нагрузки, подающий напряжение VTT на память DDR

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект от TI представляет собой монофонический полностью дифференциальный силовой аудиоусилитель мощностью 3,1 Вт, управляющий звонком и являющийся одной из частей системы автомобильной приборной панели, оптимизированной под рынок приборных панелей среднего сегмента. Целиком решение приборной панели поддерживает входное напряжение в диапазоне 4,5 В – 40 В, благодаря чему выдерживает холодный запуск двигателя, работу системы «старт-стоп» и сброс нагрузки генератора.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Монофонический полностью дифференциальный аудиоусилитель класса AB мощностью 3,1 Вт, подавляющий синфазные шумы и предназначенный для управления динамиком с импедансом от 3 Ом
  • Усилителю TPA6211A1-Q1 требуется наличие лишь трёх внешних компонентов (отсутствует необходимость в использовании разделительных конденсаторов), благодаря чему уменьшается общее количество внешних компонентов

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект от TI представляет собой решение драйвера контрольных ламп на автомобильной приборной панели, которое включает в себя монолитный средневольтный 12-битный сдвиговый регистр с низким током потребления и которое предназначено для применения в системах, рассчитанных на относительно небольшую нагрузку, как, например, светодиоды в автомобильных приборных панелях. Данный проект является частью общего решения системы автомобильной приборной панели, оптимизированного для среднего сегмента рынка приборных панелей. Данное полноценное решение имеет диапазон входного напряжения 4,5 В – 40 В и способно выдерживать холодный запуск двигателя, работу в связке с системой «старт-стоп» и сброс нагрузки генератора.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения (4,5 В – 40 В) с поддержкой работы в связке с системой «старт-стоп», холодный запуск двигателя и сброс нагрузки генератора
  • Малая рассеиваемая энергия и повышенная точность выходного тока, проходящего через светодиоды, благодаря низкому и точному сопротивлению сток-исток в открытом состоянии внутреннего полевого транзистора
  • Медленное переключение (время нарастания сигнала 207 нс, время спадания сигнала 128 нс), что значительно помогает снизить уровень ЭМП
  • Защитное выключение при превышении температуры, что позволяет избежать перегрева и повреждения TLC6C5912-Q1

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

TIDA-00314 - референс-дизайн сенсорных кнопок на металлической основе с интегрированной функцией виброотклика. В этом TI проекте используется технология преобразования индуктивности в цифровой код и тактильные драйвера компании Texas Instruments для обеспечения высокой точности реакции на нажатие и качества обратной связи с пользователем. Этот референс-дизайн демонстрирует технологии проектирования систем, компенсацию воздействия окружающей среды, защиту от электромагнитных помех. Посмотреть видеообзор по TIDA-00314 можно здесь.

Возможности:

  • Замена механических кнопок сенсорными с высоким разрешением величины изменения индуктивности при обнаружении прикосновения к металлу
  • Настраиваемые виброотклик и сигналы, обеспечивающие высокое качество взаимодействия с пользователем
  • Программируемая чувствительность к усилию прикосновения к кнопке (от легкого прикосновения до сильного нажатия)
  • Один сплошной лист с металлическими элементами кнопок, герметизацией и заземлением, защищающим от электромагнитных помех (EMI), воздействий воды, масла, пыли и других загрязняющих веществ
  • Возможна работа в перчатках, под водой (при герметизации), в условиях жесткого воздействия окружающей среды
  • Можно использовать путем нажатия с удержанием в нажатом состоянии или путем многоразовых нажатий
  • Реализованы три варианта кнопок:
    • 20 мм кнопка
    • 3 х 10 мм (две кнопки)
    • 3 мм кнопка
  • Альтернативные конфигурации могут быть выполнены с различным механическим дизайном

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:

В проекте емкостной системы датчика присутствия FDC2214 демонстрируется применение технологии емкостного детектирования для определения присутствия различных объектов. Данный проект является полноценным аппаратно-программным решением. Прошивка данного проекта позволяет обрабатывать данные от одного датчика присутствия и двух емкостных сенсорных кнопок с помощью FDC2214 для определения факта присутствия объекта в заданной сенсорной зоне. Отдельные цветные светодиоды зажигаются при детектировании устройством достаточного приближения объекта к печатной плате или прикосновения к кнопкам. Данный проект питается от одной батареи типа AA.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Оптимизирован для достижения максимальных расстояния детектирования и чувствительности кнопок к нажатиям
  • Автономная система с питанием от одной батареи типа AA
  • Прошивка включает в себя дифференциально-интегральный алгоритм для обработки входящих данных
  • Демонстрируются применения с датчиком присутствия и емкостными сенсорными кнопками
  • Включает в себя FDC2214, MSP430FR5969 и TPS61029

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

В настоящее время для пользовательских интерфейсов в домашних применениях широко применяется реализация кнопок на основе емкостного сенсора. Решения, основанные на низкой разрешающей способности, не позволяют добиться необходимой надёжности и более быстрого отклика на действия пользователя. На аппаратной платформе проекта TIDA-00474 от TIдемонстрируется решение данных проблем благодаря использованию стойких к воздействию электромагнитных помех высокоскоростных преобразователей «ёмкость – цифровой код» с высокой разрешающей способностью (до 28 бит). Печатная плата разработана и протестирована в условиях нахождения в вытяжке. Для кнопок с емкостными сенсорами и большого радиуса действия датчика присутствия приводятся подробности реализации и результаты тестов.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Двухканальный датчик присутствия с высокой разрешающей способностью (28 бит), представляющий собой протестированную аппаратную платформу для реализации системы распознавания жестов
  • Реализация 6 кнопок с емкостными сенсорами для надёжного детектирования касания при наличии влаги и других помех
  • Стойкая к воздействию электромагнитных помех архитектура на каждом канале емкостного сенсора для исключения детектирования от распространённых источников шумов
  • Реализация датчика присутствия и результаты тестов для вариантов с медной фольгой на печатной плате и с оксидом индий-олово (ITO)
  • Низкое энергопотребления в режиме ожидания. Ток потребления менее 1 мА при питании от источника постоянного напряжения в режиме ожидания
  • Высокоинтегрированный LED-драйвер с цифровым диммингом, защитой от повышенного тока, защитой от повышенной температуры и настраиваемыми функциями выключения при пониженном напряжении
  • Возможность измерения температуры и влажности
  • Полностью протестирован для применения в вытяжном оборудовании

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

В базовом проекте TIDA-00573 приводится решение на базе усилителя класса D, которое позволяет отлаживать в том же форм-факторе, что и типовой усилитель класса AB. Данный проект оптимизирован с точки зрения уменьшения выделяемого тепла, что актуально для аудиоусилителей, а также минимизации шумов при переключениях, что актуально для усилителей класса D. Данный проект состоит из двух частей. В первой выделяется модуль аудиоусилителя, а во второй выделяется схема, необходимая для его включения в базовую плату. Наличие в данном проекта двух плат позволяет производить автономное тестирование проекта.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Выдерживает сброс нагрузки генератора
  • Оптимизированный по размерам и занимаемой элементами площади проект
  • Соответствует требованиям CISPR-25
  • Выдерживает работу системы «старт-стоп» с напряжениями до 5,6 В

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Решение разрабатывалось с прицелом на широкое применение в качестве аппаратного источника питания с питанием от автомобильной батареи для систем мощностью 10 Вт – 15 Вт. В данном проекте акцент делается на ЭМП-/ ЭМС тестировании и соответствии требованиям по данным параметрам, и он призван помочь разработчикам в удовлетворении нормативным требованиям, связанным с производством электронной подсистемы в составе автомобильной техники.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Аппаратный источник питания с широким диапазоном входного напряжения для систем мощностью 10 Вт – 15 Вт
  • Работа от батареи с защитой от подключения к батарее с обратной полярностью
  • Разработан и протестирован на работу в жёстких условиях холодного запуска двигателя
  • Разработан и протестирован на соответствие требованиям стандарта ISO 7637-2:2004 по отклику на импульсы типов
  • Протестирован на соответствие требованиям стандарта CISPR25 по уровню наведённых и излучаемых помех 1, 2a, 3a/b и 5b (ограниченный по амплитуде импульс при сбросе нагрузки генератора)

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:

Эффективность и наличие функций диагностики, необходимых для автомобильных систем осуществления экстренных телефонных звонков (eCall), составляют уникальные требования для аудио подсистем, в том числе функции диагностики динамиков и низкий уровень энергопотребления. В данном проекте от TI показывается, как использовать двухканальный аудиокодек для применения в автомобильной промышленности от TI (TLV320AIC3104-Q1) и аудиоусилитель класса D (TAS5411-Q1) для систем eCall.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Интегрированная функция защиты от сброса нагрузки генератора позволяет снизить стоимость и габариты внешнего ограничителя напряжения
  • Встроенная функция диагностики нагрузки позволяет определить статус динамиков по I2C, что в свою очередь позволяет уменьшить количество внешних компонентов, необходимых для диагностических целей
  • Использование связки TLV320AIC3104-Q1 + TAS5411-Q1 позволяет снизить потребляемую мощность, выделяемое тепло и максимальные токи в электрической системе
  • TAS5411-Q1 генерирует выходную мощность до 8 Вт для обеспечения громкого и чистого аудиосигнала в непредсказуемых чрезвычайных ситуациях
  • Дополнительный выход TLV320AIC3104-Q1 может быть использован для подключения головного устройства или других автомобильных аудиоустройств и позволяет устранить необходимость в дополнительных компонентах

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
TIDA-00733 is a reference design for an eight-channel, Class-D amplifier that is capable of driving 2-Ω loads and an off-battery step-down power supply with 5-V and 3.3-V outputs. The amplifier design provides audio inputs for each audio channel. A high-performance audio analog-to-digital converter (ADC) creates the digital data stream from the audio inputs and creates the digital timing for the system.
Возможности:

Operating voltage range: 4.5V to 18V Withstands transients to 40V 2.1 MHz switching frequency for both power supply and Class D amplifiers 45 watts per channel into 2 ohms at 10% total harmonic distortion plus noise Passes CISPR-25 Class 5 radiated emissions

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00743 reference design is a small module designed for evaluation of a digital-input class-D audio amplifier in a system which has been designed for a typical class AB audio power amplifier module. This design demonstrates the reduction in power dissipation that a class D amplifier provides. This design demonstrates how 2.1 MHz operation of a TAS6424-Q1 enables a compact power amplifier solution.
Возможности:

Audio output power: 21W per channel at 1% THD+N Meets automotive CISPR25 Class-5 EMI requirements Wide power supply voltage range of 4.5V to 18V 40V load dump protection Small size: 42.3mm x 53.5mm

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
TIDA-00746 is a 17W system-optimized SMPS design for automotive infotainment processor power. The design has been tested for and passed CISPR25 Class 5 conducted EMI limits. All buck converters used in this design is switching above AM band (>1.85MHz). The design is divided into four major blocks: Front end protection: Various protections have been implemented, such as those against positive and negative pulses (ISO7630 Pulse 1, 2a, 3a/b) through TVS, reverse terminal protection through innovative smart diode (LM74610), and battery disconnect switch with OVP protection (PFET). EMI filter: a common mode and a differential filter for conducted EMI suppression. Low EMI front end DC/DC converter: LM53635-Q1 is a switching, synchronous 3.5A buck regulator and is used as a front end DC/DC converter in this design. This 2.1 MHz part is automotive optimized and has low EMI. Apart from the spread spectrum option, the device comes in an automotive-qualified Hotrod(TM) QFN package with wettable flanks, which reduces parasitic inductance and resistance while increasing efficiency, minimizing switch node ringing, and dramatically lowering EMI. Downstream POL buck converters such as, LM26420-Q1 (Integrated dual buck), TPS57114-Q1, and TPS57112-Q1: all POL switchers used in the design switch above AM band. For high frequency noise-sensitive rails, a ferrite bead filter is used.
Возможности:

Wide-Vin front end power supply for 10W-17W automotive Off-battery operation with reverse battery protection Series fault protection FET with OVP at input Passed CISPR25 Class 5 conducted EMI test All devices have an AEC-Q100 qualified version available Switching frequency: above AM band (>1.85 MHz) for all the converters used

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00783.1 reference design is a triple output wide Vin power module design. It provides 3.3V, 1.8V and 1.2V output, at 6W total power. The layout is optimized for space constrained applications.

Возможности:

LMZ36002 wide Vin power module with integrated inductor, 4.5V to 60V input, 2A output LMZ20502 nano module with integrated inductor 4.5V to 40V wide input range Power module design with minimum external components 400 sq. mm compact solution size This circuit board is tested, and the design files and test report are included

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00801 представляет собой полноценное решение системы питания «point-of-load» (преобразователи напряжения располагаются близко к соответствующим нагрузкам) с возможностью работы при просадках напряжения батареи, которое поддерживает входное напряжение от 2 В. В нём используется повышающе-понижающий DC/DC-регулятор TPS43330A-Q1, который поддерживает входное напряжение с диапазоном от 2 В до 40 В и которой позволяет поддерживать не только работу системы «старт-стоп», но и холодный запуск двигателя. Интегрированная микросхема управления питанием TPS659039-Q1 способна питать такие специализированные процессоры, как TDA2x/DRA7xx, в режиме point-of-load. Также в проект входят переключатель нагрузки на 5 В/ 4 А TPS22965-Q1 и линейный регулятор TPS51200-Q1 для терминирования питания DDR.

Достоинства.

Поддерживает холодный и тёплый запуск двигателя, соответствует требованиям современных процессоров к секвенсированию без использования дополнительной логики, поддерживает различную периферию и является малогабаритным бюджетным решением.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Соответствует требованиям современных процессоров к питанию и секвенсированию
  • Поддерживает различные варианты запуска двигателя
  • Поддерживает различную периферию (I/O, память)
  • Малогабаритное решение
  • Бюджетное решение

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект TIDA-00804 представляет собой бюджетное дискретное решение системы питания четырёхъядерного процессора i.MX6Q. Все DC/DC-регуляторы напряжения работают с частотами переключения, превышающими AM-диапазон частот, с целью избежать помех от радиосигналов, а также добиться малогабаритности решения за счёт использования более компактных фильтрующих компонентов. DC/DC-преобразователь первого звена поддерживает входное напряжение с диапазоном от 6 В до 42 В, что в свою очередь позволяет обеспечить работу данного проекта в связке с системой «старт-стоп», а также при сбросе нагрузки генератора. DC/DC-преобразователь второго звена обеспечивает четыре ядра i.MX6Q всеми необходимыми шинами напряжений питания. В данном проекте отсутствует необходимость в использовании секвенсора напряжений питания. В данном проекте используется четырёхслойная печатная плата с удельной плотностью меди 2 унции/ кв. фут для достижения лучших тепловых характеристиках при температуре окружающей среды 85?.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Входное напряжение с широким диапазоном: питание от батареи с напряжением от 6 В до 42 В для обеспечения работы данного проекта в связке с системой «старт-стоп», а также при сбросе нагрузки генератора
  • Все DC/DC-регуляторы работают с частотами переключения свыше 1,8 МГц с целью исключения помех в AM-диапазоне
  • Отсутствие необходимости в использовании секвенсора напряжений питания
  • Крайне малогабаритное решение: габариты печатной платы составляют 75 мм x 58 мм
  • Пульсации на всех шинах напряжений питания менее 5%

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00805 reference design is an off-battery automotive power solution targeting processors in advanced driver assistance systems (ADAS) like surround view, front camera and driver monitoring, as well as infotainment systems such as cluster and head unit. The design operates directly from a 3.9 to 40V car battery input and provides all supply rails for the application processor, Controller Area Network (CAN), input/output interfaces and double data rate (DDR) memory.
Возможности:

Supports power and sequencing requirements of modern processors Small solution size Provides all power supply rails for TDA2x/TDA2Ex and DRA72x/DRA74x/DRA75x application processors Supports start-stop, cold and warm cranking down to 3.9 V Supports peripheral supplies (I/Os, memory)

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Проект ручки инкрементного датчика положения на базе технологии индуктивного детектирования предоставляет надёжный и бюджетный интерфейс для управляющих входов. Он способен надёжно функционировать в средах, в которых присутствует грязь, влага или масло, что вызвало бы проблемы для прочих технологий детектирования. Данное решение не требует использования магнитов.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Высоконадёжная бесконтактная реализация датчика положения, функционирующая в присутствии грязи, влаги и других неблагоприятных сред
  • Возможность масштабирования для поддержки количества кодируемых положений / угловых положений, кратного 4
  • Минимальные требования к МК
  • Не требуется использование постоянных магнитов; эффективно функционирует даже в присутствии магнитных или электрических помех

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Проект TIDA-00845 представляет собой хаб с двумя портами USB 2.0, который способен выдерживать короткое замыкание на источник постоянного напряжения 18 В на обоих портах и который имеет функции защиты от электростатического разряда уровня 4 согласно стандарту IEC 61000-4-2, повышенного тока и замыкания на землю. Данные функции защиты обеспечиваются интегрированным устройством защиты – TPD3S714-Q1. Благодаря функциям защиты от замыкания на батарею и короткого замыкания, а также благодаря наличию переключателя нагрузки с фиксированным уровнем ограничения тока на обоих портах хаб USB 2.0 TUSB4020BI изолирован и защищён от повышенного напряжения и повышенного тока. Для простой демонстрации функции защиты USB-порта от замыкания на батарею порт 1 включает в себя тестовый симулятор замыкания на батарею с постоянным напряжением 18 В, а также два TPD3S714-Q1 для защиты как хаба, так и периферийных устройств.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полнофункциональный USB-хаб со встроенным тестовым симулятором замыкания на батарею в порте 1
  • Защита от замыкания на батарею (с напряжением до 18 В) на линиях VBUS, DP/DM
  • Защита от повышенного тока с его ограничением на уровне 550 мА
  • Защита системы от электростатического разряда уровня 4 согласно стандарту IEC 61000-4-2 на линиях VBUS, DP/DM
  • Защита от замыкания на землю на линии VBUS

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00887 is comprised of a two-port USB 2.0 hub with short-to-battery (STB) and short-circuit protection on both downstream ports provided by the TPD3S716-Q1. Both downstream ports are configured either as a custom divider mode or a dedicated charging port (DCP) provided by the TUSB4020BI-Q1 USB 2.0 hub if no upstream device is connected. When an upstream is connected, the TUSB4020 hub supports charging via CDP. The ports automatically switch between divider mode, CDP mode, and DCP mode depending on the portable devices connected, in order to provide the fastest charging rate to the connected device. This reference design is similar to the TIDA-00845, however, it removes the in-systemSTB simulator and adds functionality for 2.4-A charging and automatic charge detection.

Возможности:

Fully functional USB hub with short-to-battery (STB)protection and BC 1.2 charge detection Supports USB 2.0 high-speed data rates Adjustable overcurrent protection current limit up to 2.4 A IEC 61000-4-2 (Level 4)and ISO 10605 system-level ESD protection on VBUS_CON, DP/DM STBprotection (up to 18 V) on VBUS_CON, VD+, VD- Short-to-ground protection on VBUS_CON for both downstream ports

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
TIDA-00987 is a reference design for Automotive Media Ports that require data transfer. This design has the capability to support USB 2.0 and USB 3.0 data through a 15W USB Type-C™ port. Customers can accelerate their media port systems by taking advantage of a complete reference design comprised of analog AEC-Q100 qualified integrated circuits (ICs) that are CISPR 25 Class 5 tested. This design creates a robust, flexible solution which allows the system to charge both USB Type-C and legacy devices all within a small 1in x 2.5in solution.
Возможности:

The LM74610-Q1 smart diode emulates an ideal diode rectifier and protects downstream devices in the case of reverse polarity. The TPS25810-Q1 and TPS254900-Q1 provide negotiation over the CC1/CC2 and D+/D- lines respectively to enable charging of either USB Type-C or legacy downstream devices. Small solution size based on typical media interface board dimensions of 2.5in x 1in. The components in this system provide Short-to-Battery protection and load dump protection against input transients up to 40V. By combining the HD3SS3212 with the TPD4E05U06-Q1 and optimized layout, this design demonstrates SuperSpeed compatibility with the USB Type-C connector without signal degradation. The automotive grade LM53635-Q1 optimizes the power supply through its unique Hotrod package and reduces parasitics in order to mitigate EMI without interfering with AM or FM band frequencies.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This reference design conserves power and extends life of LCD and backlight by adjusting the backlight brightness relative to the ambient light level. The capTIvate touch slider allows the brightness to be finetuned per the user's brightness preference. The sensitive thermal requirements of the LCD display is monitored by the remote temperature sensors enabling thermal shutdown to protect the system.
Возможности:

Operating range from 4V to 40V 6 strings of 8 LEDs, 150mA max per string Adjusts backlight brightness based on ambient light level Capacitive touch slider for tuning or setting brightness Temperature monitoring and shutdown during over-temperature condition Lowers system power and extends life of backlight and LCD

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Отладочный модуль (Evaluation Module, EVM) миниатюрной док-станции с USB типа C™ и технологией Power Delivery представляет собой полноценное базовое решение док-станции с USB типа C с поддержкой аудио, передачей данных по USB, питания и видео. Данный отладочный модуль имеет небольшой форм-фактор (2 дюйма x 4 дюйма) и поддерживает как режим передачи, так и режим приёма питания посредством основного порта USB типа C с технологией PD. Передача видео может осуществляться как по DisplayPort, так и по HDMI.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддержка DisplayPort™ и HDMI
  • Возможность передачи питания в обоих направлениях
  • Двунаправленный (DRP) полнофункциональный порт USB типа C с технологией PD
  • Двухканальная передача видео (с разрешением до 4 K) по HDMI или miniDP
  • Программирование флэш-памяти по USB типа C

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
TIDA-01388 is a 21 W dual automotive USB charger solution featuring complete front end protection with small size. The system can clamp fast high-voltage electrical transients and maintain operation through these events. It can also properly respond to a reverse battery polarity event and shut down appropriately. The design accepts a wide input voltage range of 5.5 V to 36 V and regulates two outputs of 5 V@2.1 A for dual USB ports. EMI filtering circuitry is included and the design is compliant with CISPR 25 Class 5 conducted EMI standards.
Возможности:

Wide Vin front end power supply for dual USB charger systems Off-battery operation with reverse battery protection Positive and negative transient voltage protection Meet CISPR 25 Class 5 conducted EMI standards Uses all AEC-Q100 qualified devices Small solution size

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-01428 reference design implements a 1-A, wide-VIN, buck converter to 3.3 V followed by a compact, low-input voltage, fixed 5-V boost converter for powering a controller area network (CAN) physical layer interface. The design has been tested for CISPR 25 radiated emissions and conducted emissions using the voltage method and for immunity to bulk current injection (BCI) per ISO 11452-4 with CAN communication operating at 500 KBPS. The TIDA-01428 is an EMC-vetted power tree plus CAN reference design that can be used in many automotive applications. A system basis chip (SBC) is an integrated circuit (IC) that combines many typical building blocks of a system, which includes transceivers, linear regulators, and switching regulators. While these integrated devices can offer size and cost savings in a number of applications, the integrated devices do not work in every case. For applications where an SBC is not a good fit, it might be beneficial to build a discrete implementation of these aforementioned building blocks thus making a discrete SBC.
Возможности:

Wide-input voltage, fixed 3.3V buck converter Low-input voltage, fixed 5V boost converter Passes Class 4 CISPR 25 radiated emissions Passes Class 4 CISPR 25 conducted emissions Maintains regulated 3.3V and 5V supplies through battery input voltages down to 4.3V Able to survive load dump voltages up to 42V

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The TIDA-01429 reference design implements a wideinput voltage boost controller, followed by a wide input voltage buck converter set to 5.0 V. The 5.0 V supply is used for powering a Controller Area Network (CAN) transceiver and a compact fixed 3.3 V linear drop-out (LDO) regulator for supplying the C2000 microcontroller. This design has been tested for CISPR 25 radiated emissions per absorber lined shielded enclosure (ALSE) method, CISPR25 conducted emissions via the voltage method, and for immunity to Bulk Current Injection (BCI) per ISO 11452-4, all with CAN communication operating at 500 KBPS. This is a electromagnetic compliance (EMC) vetted 3-stage power tree with controller area network (CAN) reference design that can be used in many automotive applications requiring operation with input voltages as low as 3.5 V. A system basis chip (SBC) is an integrated circuit (IC) that combines many typical building blocks of a system, which includes transceivers, linear regulators, and switching regulators. While these integrated devices can offer size and cost savings in a number of applications, the integrated devices do not work in every case. For applications where an SBC is not a good fit, it might be beneficial to build a discrete implementation of these aforementioned building blocks thus making a discrete SBC.

Возможности:

Wide input voltage, adjustable boost controller Wide input voltage, fixed 5V buck converter Passes Class 5 CISPR 25 radiated emissions Passes Class 4 CISPR 25 conducted emissions Maintains regulated 3.3V and 5V supplies through battery input voltages down to 3.5V Able to survive load dump voltages up to 40V

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
This automotive reference design demonstrates a unique approach for media ports that require data transfers. This design has the capability to support USB 2.0 through a 15-W USB Type-C™ port. Customers can accelerate their media port systems by taking advantage of a complete reference design comprising analog AEC-Q100 qualified integrated circuits (ICs) which are CISPR-25 class-5 tested. This reference design minimizes development efforts through a flexible, passive solution that allows the system to role swap with a head unit and to charge both USB Type-C and legacy devices with a small 1x2-in solution.
Возможности:

Small solution size based on typical media interface board dimensions of 1" x 2" Short-to-battery protection and load dump protection against input transients up to 40V Automotive grade LMS3635-Q1 optimized power supply through unique Hotrod™ package and reduces parasitics to mitigate EMI without interfering with AM or FM band frequencies TUSB213-Q1 provides optimized high-speed performance to pass USB-IF electrical compliance tests to meet USB-IF near end and far-end eye test up to 3m Compatible with leading on-the-go (OTG) systems

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This reference design offers two display interface options: an Automotive processor with MIPI® DSI output and an Automotive infotainment video display panel with OpenLDI (OLDI) / LVDS input The reference design provides two variations. Setup one converts the system on chip (SoC) DSI video output signal to OLDI/LVDS video signal then connects directly to the panel for an integrated display application. Setup two adopts FPD-Link III SerDes technology to transmit the OLDI/LVDS video signal and I²C control signal to the panel over a long cable for a remote display application.
Возможности:

First to Market AEC-Q100 Automotive Qualified Dual-channel MIPI DSI to Dual-link OLDI/LVDS Bridge Supports up to 154-MHz OLDI/LVDS Output Clock in Dual-link Mode Supports up to 24-bpp DSI Video Packets With RGB888 Formats Supports up to 60-fps WQXGA 2560 × 1600 Resolution at 24-bpp Color Supports up to 15 m Coaxial or STP Cable Offers Two Setups: Setup One Direct To Panel and Setup Two Using FPD-Link III Chipset

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM

Сравнение позиций

  • ()